|
Количество
|
Стоимость
|
||
|
|
|||
Надежные задние тормозные колодки OE Zeekr 8895853841 - это оригинальный компонент, который обеспечивает эффективное, безопасное и тихое торможение, гарантируя комфорт во время ежедневной эксплуатации автомобиля.
Преимущества
Оптимальная тормозная эффективность в различных условиях: от городских пробок до загородных дорог.
Более тихая работа: органический материал тормозной накладки уменьшает шум во время торможения.
Уменьшенный износ диска: форма и используемые материалы щадят тормозной диск.
Информативность: встроенный датчик износа предупреждает о необходимости замены, повышая безопасность.
Простая установка: колодки задние OE Zeekr 8895853841 легко монтируются без дополнительных модификаций, подходят для Zeekr 001 2020-2025 годов.
Применимость |
Zeekr 001 2020-2025 |
| Версия | 6 поршней |
| Тормозная система | ITT |
| Датчик износа | С разъемом под датчик |
| Материал | Органические |
| По манере езды | Смешанный темп |
| Тип запчасти | Оригинал |
| Ось | Задняя |
| Страна-производитель товара | Китай |
| Оригинальный номер | 8895853841 |
Монтаж
Перед началом процедуры замены следует убедиться в том, что
• изучена монтажная инструкция к данной модели авто;
• заменяемые тормозные колодки и диски соответствуют вашей модификации автомобиля
• колодки будут установлены одновременно на обе стороны одной оси
• в наличии все необходимые для установки инструменты и материалы
10 обязательных шагов для замены дисковых тормозных колодок:
1. Ослабляем болты, крепящие колесо
2. Поддомкрачиваем авто, выставляем упоры
3. Откручиваем болты, снимаем колесо.
4. Выкручиваем обе направляющие суппорта, снимаем суппорт (не отсоединяя шланга). Вывешиваем снятый механизм на куске проволоки или подвязываем к пружине подвески.
5. Вынимаем обе колодки, отвёрткой поддеваем и демонтируем монтажные пружины колодок (набор подлежит замене с каждым комплектом колодок)
6. Вдавливаем поршень в посадочное гнездо.
7. Металлической щеткой тщательно очищаем посадочные части скобы от ржавчины и грязи.
8. Устанавливаем новый монтажный набор, затем - новые колодки, монтируем датчики износа (механические либо электронные)
9. Надеваем суппорт. Смазываем направляющие синтетической смазкой, проверяем на целостность пыльники. Вкручиваем обе направляющие.
10. Проводим обратную сборку, проверяем уровень тормозной жидкости в бачке.
Обязательно! После полной сборки авто, перед первым выездом, необходимо прокачать педаль тормоза, пока она не станет упругой!